2025: Cine montează limitatoare de viteză și în ce situații sunt acestea ilegale

Montarea limitatoarelor de viteză în România are rolul de a preveni accidentele rutiere și a proteja pietonii. Aceste dispozitive sunt amplasate, în special în zone rezidențiale, lângă școli sau în locuri predispuse accidentelor. Iată cine montează limitatoare de viteză și în ce situații sunt acestea ilegale, conform legii rutiere din 2025.

Primele limitatoare de viteză au început să fie montate în mod sistematic în anii ’70. Inițial, în țările vestice apoi în restul statelor europene, având scopul de a reduce accidentele și de a spori siguranța în zonele rezidențiale și în apropierea școlilor.

În România, implementarea acestora a devenit frecventă mai ales după anii 2000.

2025: Cine montează limitatoare de viteză

Procesul implică autoritățile locale și trebuie să urmeze o procedură legală bine stabilită.

Potrivit legislației în vigoare, administratorul drumului public are responsabilitatea montării acestor limitatoare de viteză.

Ceea ce înseamnă:

• Primăria;
• Consiliul Local;
• Consiliul Județean;
• Compania Națională de Drumuri.

Instalarea acestor dispozitive are nevoie de avizul Poliției Rutiere, iar decizia finală aparține Comisiei Tehnice de Circulație.

Montarea unui limitator de viteză se poate realiza fie la propunerea unei autorități locale sau centrale, fie la cererea unei persoane fizice ori juridice.

Pentru a solicita legal montarea unui limitator de viteză, trebuie respectați următorii pași:

• Completarea unei cereri tip, disponibilă pe site-ul primăriei locale;
• Indicarea motivelor precise care justifică solicitarea (circulație intensă, apropierea de școli, existența unei treceri de pietoni etc.);
• Atașarea unui plan cadastral detaliat al zonei;
• Prezentarea unei liste cu semnături din partea majorității rezidenților afectați;
• Depunerea cererii la sediul primăriei sau trimiterea acesteia electronic, în funcție de procedura locală;
• Primăria solicită ulterior avizul Poliției Rutiere;
• După aprobarea Poliției, autoritățile locale stabilesc condițiile exacte de instalare.

Persoanele care doresc să suporte cheltuielile montării dispozitivului din fonduri proprii au această opțiune, însă numai după obținerea unei autorizații suplimentare din partea Primăriei și Poliției Rutiere.

În ce situații sunt limitatoarele de viteză ilegale

Conform reglementărilor actuale, limitatoarele trebuie să îndeplinească anumite standarde tehnice clare:

• Să fie marcate vizibil, cu culori contrastante (de regulă galben-negru sau alb-roșu);
• Să aibă o înălțime de aproximativ 5-7 centimetri pentru a reduce viteza fără a afecta vehiculele;
• Să fie amplasate la distanțe regulamentare față de intersecții, treceri de pietoni sau alte zone critice;
• Să nu perturbe fluxul normal al traficului și nici accesul vehiculelor de intervenție;
• Să fie fabricate din materiale rezistente la condițiile meteorologice și la traficul intens.

Instalarea limitatoarelor fără autorizație reprezintă o încălcare a legii și poate atrage inclusiv sancțiuni penale. De asemenea, se pot percepe cheltuieli suplimentare pentru refacerea drumului, dar și eventuale despăgubiri solicitate în instanță de șoferii afectați.

Așadar, limitatoarele de viteză nu pot fi montate decât cu respectarea tuturor normelor legale. Și doar de către administratorul drumului. De exemplu, dacă o persoană montează un astfel de dispozitiv în fața casei sale, încalcă legea, chiar dacă este bine intenționat și are o justificare, fie legată de poluarea fonică, fie de viteza cu care circulă, în general, șoferii prin acea zonă.

Iar șoferii pot cere, de exemplu, despăgubiri în instanță pentru a acoperi diverse avarii ale mașinii. De exemplu, pot cere acoperirea costurilor de înlocuire a amortizoarelor sau arcurilor vehiculului.