BMW M2 CS este cea mai rapidă mașină de clasă compactă pe Nürburgring. Ce timp a stabilit noul model?

Noul BMW M2 CS este cel mai rapid automobil compact pe circuitul Nürburgring Nordschleife. Cel mai nou model al diviziei BMW M stabilește un nou record.

Pe 11 aprilie 2025, noul BMW M2 CS a stabilit un nou record pe circuitul Nürburgring Nordschleife. Pilotat de inginerul de dezvoltare BMW M Jörg Weidinger, noul model a parcurs bucla Nordschleife de la Nürburgring, în lungime de 20,823 kilometri, în 7:25,5 de minute, depăşind cu opt secunde cel mai bun timp anterior pentru automobile compacte.

Cel mai bun timp anterior pentru un model BMW M2 a fost stabilit de Weidinger în aprilie 2023, când a parcurs un tur în 7:38,7. Doi ani mai târziu, a depăşit acest timp cu 13 secunde, coborând recordul clasei pentru prima dată la 7:30. Cu noul cel mai bun timp stabilit la 7:25,5, BMW M2 CS îşi demonstrează performanțele.

Noul BMW M2 CS este cea mai rapidă mașină de clasă compactă pe Nürburgring Nordschleife

„BMW M2 CS a atins un reper semnificativ cu timpul pe tur de 7:25,5 pe Nordschleife, demonstrând potenţialul de a combina performanţa, tehnologia şi dinamica excepţională de condus într-un singur automobil”, a declarat Franciscus van Meel, director general al BMW M GmbH. „Suntem mândri că M2 CS a stabilit încă o dată un nou standard în clasa automobilelor compacte cu acest timp pe tur.”

Recordurile anterioare obținute pe Nordschleife de BMW M4 CS, BMW M4 CSL şi BMW M3 CS, toate automobile din clasa medie, au fost sub 7:30. De asemenea, BMW M4 CSL deţine cel mai bun timp pe tur înregistrat vreodată de un automobil de serie al BMW Group. Timpul oficial omologat este de 7:18,137.

Noul BMW M2 CS folosește același motor de 3.0 litri, cu șase cilindri în linie, doar că acum acesta dezvoltă 530 CP, în loc de 480 CP. Grație acestui plus de 50 CP, M2 CS este la fel de puternic ca BMW M3 Competition Sedan şi BMW M4 Competition Coupe. Spre deosebire de acestea, M2 CS este oferit exclusiv cu tracțiune spate. Toată puterea este transmisă către roțile spate cu ajutorul unei transmisii automate cu opt trepte.