Cât de confortabil stau piloții în monoposturi? Luca Viișoreanu, pilot în Formula 4, are răspunsul

Luca Viișoreanu, tânărul pilot român ce concurează în Formula 4, explică modul în care piloții stau la bordul monoposturilor și dacă este sau nu confortabil pentru ei.

România este reprezentată în Formula 4 de către Luca Viișoreanu, pilot ce concurează alături de echipa Real Racing. În vârstă de doar 16 ani, Luca Viișoreanu s-a remarcat în motorsportul românesc și internațional mai întâi în karting. În prezent însă el evoluează acum în campionatul de Formula 4 CEZ (Central European Zone).

Invitat la cea mai nouă ediție din Podcast cu Prioritate, Luca a vorbit despre viața sa în racing, dar și cum gestionează celelalte aspecte ale vieții sale. La finalul zilei, Luca este un adolescent care trebuie să facă… ceea ce fac ceilalți adolescenți. În continuare trebuie să ajungă la liceu, iar despre cum îmbină cariera sa de pilot cu educația și celelalte aspecte ale vieții cotidieni a vorbit pe larg cu Luci Popa.

El a răspuns și la câteva dintre curiozitățile noastre. Precum, cât de confortabil stă un pilot la bordul unui monopost, fie el de Formula 4 sau chiar Formula 1.

Luca Viișoreanu compară poziția la volan cu statul în pat

Spre deosebire de alte mașini pregătite pentru competiții, care sunt derivate din modele de serie, monoposturile sunt construite de la zero pentru a concura pe circuite. Șasiul ușor, dar cu loc limitat, permite spațiu doar pentru pilot, iar poziția la volan este, de regulă, una neconvențională, mai ales dacă ne raportăm la o mașină obișnuită.

De regulă, într-un monopost stai foarte jos, cu picioarele întinse, doar capul fiind expus afară din cockpit. Întrebat despre modul în care stai într-un monopost de Formula 4, Luca a răspuns: „Foarte! Ești aproape ca în pat. Stai pe spate, pur și simplu culcat, și doar capul îți iese pe afară un pic”.

„Cu cât avansezi în categorii, stai și mai pe spate. La Formula 1, de exemplu, stai atât de jos (…) și ridici picioarele”, adaugă Luca. Într-adevăr, dacă vă uitați la o secțiune a unei mașini de Formula 1, veți vedea că pilotul stă foarte jos în monopost, iar picioarele sale sunt ridicate deasupra bazinului, aproape la nivel cu toracele. El stă cu picioarele întinse, ca într-o nacelă, având spațiu doar pentru a-și mișca tălpile pe pedalele de accelerație și frână.

VIDEO

@promotorro Cât de confortabil stai într-o mașină de Formula 4? Urmărește „Podcast cu Prioritate” pe canalul de YouTube ProMotor România #podcast #promotorromania #promotornews #formula4 ♬ original sound – ProMotor Romania