Electrică de performanță, recuperată de bancă, vândută la jumătate de preț. Cât costă Porsche Taycan după 70.000 km?
O bancă din România a scos la vânzare o sportivă pur electrică. După 70.000 km, mașina și-a pierdut jumătate din valoare, însă poate fi un motiv de bucurie pentru viitorul posesor.
Lansat în 2019, Porsche Taycan a devenit rapid vârful de gamă al producătorului german în materie de modele electrice. Dacă vrei să îți cumperi un astfel de automobil nou-nouț în 2025, va trebui să scoți din buzunar cel puțin 108.982 euro.
Însă, dacă îți surâde ideea unei mașini electrice de lux rulată, BT Leasing a scos la vânzare un exemplar fabricat în 2021, cu puțin peste 70.000 de kilometri parcurși.
Este vorba despre un Porsche Taycan non-facelift, în versiune de bază Standard Range, cu tracțiune spate. Motorul electric dezvoltă 326 CP în mod normal, însă cu funcția Launch Control activată, acesta poate dezvolta până la 408 CP.
Acest exemplar este dotat cu o baterie de 79,2 kWh, care ar trebui să asigure o autonomie maximă de 431 km, conform producătorului. Taycan accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde. Viteza sa maximă este, de asemenea, de 230 km/h, în timp ce capacitatea maximă de încărcare este de până la 225 kW de la o stație de încărcare rapidă.
Cât costă electrica de la Porsche după 70.000 km?
Mașina a parcurs până în prezent 71.749 de kilometri, iar BT Leasing a listat-o la vânzare pentru prețul de 52.241 euro, cu TVA inclus, sau 43.900 euro fără TVA.
Exemplarul vândut este colantat într-o nuanță de roșu aprins, însă vopseaua originală a mașinii este neagră. Interiorul este finisat cu o tapițerie din piele în două nuanțe. Printre dotările acestui exemplar se numără scaunele electrice, încălzite, climatizarea automată pe două zone, conectivitatea cu Android Auto și Apple Carplay, dar și o suită completă de sisteme de siguranță.
Dat fiind prețul înjumătățit, comparativ cu un exemplar nou, merită banii acest exemplar din 2021? L-ați cumpăra sau ați alege o electrică nouă, precum Tesla Model 3?