Producătorul german își regândește strategia de dezvoltare. Porsche pare că va miza mai mult pe modele hibrid, decât pe electrice, dată fiind cererea mică pentru modele cu zero emisii.
Cu toate că Porsche avea planuri mărețe pentru viitoarea sa gamă de modele pur electrice, răspunsul clienților nu a fost pe măsură. Acest lucru forțează producătorul de mașini sport să își regândească planurile de viitor.
Potrivit Motor1, Porsche se va concentra mai mult pe automobile echipate cu motoare hibrid și mai puțin pe modele pur electrice. La fel aa mulți alți producători auto, Porsche a făcut un efort mare pentru tranziția către mașinile electrice.
Planul său inițial era ca 80% din vânzări să fie complet electrice până în 2030, dar la adunarea anuală a acționarilor de săptămâna aceasta, CEO-ul Oliver Blume a declarat că acest lucru nu se va întâmpla. Așa că acum, pune mai mult accent pe opțiunile hibride, continuând în același timp să își extindă gama de vehicule electrice.
Clienții nu au fost atât de deschiși către electricele Porsche pe cât și-ar fi dorit producătorul, astfel că va trebui să regândească strategia. Astfel, Porsche se va implica mai mult în dezvoltarea de tehnologii de propulsie hibride.
Vânzările modelului electric Taycan au scăzut considerabil. Porsche a spus că acest fenomen a fost cauzat, cel puțin parțial, de actualizarea modelului, dar și pentru că „creșterea mobilității electrice se desfășoară, în general, mai lent decât era planificat”.
Deși Porsche a vândut peste 300.000 de mașini anul trecut, Blume a declarat că restructurează acum compania în jurul unui obiectiv de 250.000 de vânzări anuale. Ceea ce înseamnă reducerea forței de muncă, așa cum s-a anunțat anterior, și încercarea de a pune accent pe „valoare în detrimentul volumului”. Cu alte cuvinte, producătorul vrea să câștige mai mulți bani vânzând mai puține mașini.