Range Rover se pregătește de lansarea primului său model electric. Prototipurile au parcurs peste 70.000 km în condiții de iarnă

Producătorul britanic pregătește lansarea primului său model electric. Range Rover Electric termină testele în condiții de iarnă, la temperaturi scăzute.

Lansarea oficială a viitorului Range Rover electric se apropie rapid, însă producătorul nu a încheiat încă testele cu primul său model cu zero emisii. Cea mai nouă rundă de probe a purtat prototipurile în zona Cercului Polar, unde au parcurs peste 70.000 de kilometri.

Potrivit Range Rover, cea mai recentă sesiune de teste le-a permis inginerilor să supună sistemul de management termic al modelului Range Rover Electric unui program de teste solicitant. Traseele înghețate ale lacului au oferit, de asemenea, condiții de testare bune pentru dinamică, inclusiv capacitatea de a conduce cu o singură pedală și pentru suspensia pneumatică cu două camere.

O parte esențială a celei mai recente faze de dezvoltare din Arjeplog, Suedia, a fost validarea de către ingineri a noii tehnologii ThermAssist, de care Range Rover Electric dispune. Sistemul de management termic de la bord reduce consumul de energie pentru încălzire cu până la 40% și își propune să recupereze căldura pentru a încălzi sistemul de propulsie sau cabina la temperaturi ambientale de până la -10°C.

Range Rovel Electric se apropie rapid de lansarea oficială pe piață

Modelul electric beneficiază de o arhitectură la 800V, optimizată pentru o eficiență energetică mai mare, dar și pentru a permite puteri mai mari de încărcare. SUV-ul folosește o baterie de 117 kWh, alcătuită din 344 de celule prismatice dispuse pe două nivele. Aceasta alimentează două motoare electrice, însă producătorul nu a comunicat valorile de putere pentru viitorul său model electric.

După al doilea sezon de teste desfășurate la Arjeplog, prototipurile Range Rover Electric își vor continua programul de testare și dezvoltare înainte ca lista de rezervări să fie deschisă pentru doritori.

„În caracterul său de condus, Range Rover ar trebui să combine perfect capabilitățile și rafinamentul. A oferi ambele într-un vehicul electric, într-un mod care să nu diminueze vehiculul în alte aspecte, este incredibil de dificil. Prin creșterea rigidității torsionale și îmbunătățirea răspunsurilor sale, am reușit să menținem o experiență de condus specifică Range Rover, care pare familiară. Am îndeplinit această promisiune prin combinarea tuturor elementelor esențiale Range Rover cu tehnologii noi și avansate”, a declarat Matt Becker, directorul de dezvoltare al vehiculelor JLR.