Viitorul BMW iX3 va putea parcurge până la 800 km cu o încărcare. SUV-ul electric apare în noi imagini

Noua generație BMW iX3 apare într-un nou set de imagini oficiale. SUV-ul electric va debuta în toamna acestui an, la Salonul Auto de la Munchen.

BMW anunță că dezvoltarea primului model ce va fi construit pe platforma Neue Klasse se apropie de final. Cu această ocazie, producătorul german a publicat o serie de fotografii și informații referitoare la rivalul pentru Mercedes-Benz GLC, care va fi lansat, de asemenea, tot la Salonul Auto de la Munchen, în septembrie.

BMW iX3 va fi primul model ce va fi construit pe platforma Neue Klasse, ce va fi folosită și pentru viitorul i3. Aceasta folosește o arhitectură electrică de a șasea generație.

Conceptul de baterie de înaltă tensiune pentru a 6-a generație a tehnologiei BMW eDrive este fundamental nou. Piesa centrală a bateriei de înaltă tensiune – celula cilindrică a bateriei BMW – are o densitate energetică cu 20% mai mare decât celulele prismatice utilizate anterior. Celulele sunt integrate direct în bateria de înaltă tensiune, care joacă un rol important în structura caroseriei modelelor Neue Klasse.

Viteze de încărcare de până la 400 kW și autonomii de 800 km

BMW iX# va fi primul automobil electric de la BMW ce va putea încărca cu viteze de până la 400 kW. Producătorul spune că acest lucru va permite să adaugi 350 km de autonomie în doar 10 minute. Acest lucru este posibil datorită arhitecturii electrice pe 800V pe care BMW o adoptă pentru platforma Neue Klasse.

Noul BMW iX3 va putea parcurge cu o singură încărcare – potrivit BMW – până la 800 de kilometri în regim de testare WLTP. Pe lângă viteze de încărcare superioare, mașinile vor beneficia și de capabilități precum Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) sau Vehicle-to-Grid (V2G).

Supercomputerul BMW va fi implementat pe noul iX3

„Supercreierul” Heart of Joy va fi folosit pentru mașinile construite pe noua platformă, inclusiv iX3. Împreună cu setul de software BMW Dynamic Performance Control, Heart of Joy este esențial pentru sistemul de propulsie, frâne, recuperare și subfuncții ale sistemului de direcție. Acesta procesează informațiile de zece ori mai rapid decât sistemele anterioare și, prin urmare, răspunde mai direct ca la comenzile șoferului.

Sunt necesare mai puține intrări de control, stabilitatea direcțională este mai precisă și mai fiabilă. Drept urmare, vehiculul dezvoltă caracteristici de virare consistente și reproductibile și poate fi direcționat intuitiv.

Funcțiile sistemului de propulsie și de frânare lucrează, de asemenea, împreună pentru a decelera vehiculul. Recuperarea poate fi utilizată pe întreaga gamă de viteze, până la oprire. BMW spune că, în 98% din cazuri, vehiculul poate fi oprit fără a aplica frânele cu fricțiune – fără zgomot sau zdruncinări.

O nouă filosofie pentru interior și modul în care este afișată informația

Odată cu noul iX3, BMW va implementa și ceea ce denumește Panoramic iDrive. Acest nou concept de interior va schimba modul în care șoferul și pasagerii interacționează cu mașina și cu informațiile oferite de aceasta.

Patru elemente sunt utilizate pentru a crea o experiență nouă pentru șoferi:

• BMW Panoramic Vision: informațiile sunt proiectate pe o suprafață neagră imprimată în parbriz, de la un montant A la altul;
• 3D Head-Up Display: afișajul opțional BMW 3D Head-Up Display proiectează informații pentru navigație și condus automat în câmpul vizual direct al șoferului, deasupra afișajului BMW Panoramic Vision;
• Afișajul central aflat lângă volan
• Volan multifuncțional Shy-tech: butoanele sunt iluminate atunci când funcțiile sunt disponibile; structura în relief și feedback-ul haptic activ permit o operare intuitivă, fără ca șoferul să fie nevoit să-și ia ochii de la drum;

BMW Panoramic iDrive rulează sub sistemul de operare BMW X, de asemenea o dezvoltare nouă. Acesta oferă posibilități extinse de personalizare, asistență inteligentă pentru șofer și actualizări software extinse.

Viitoarea generație BMW iX3 va debuta în septembrie cu ocazia Salonului Auto de la Munchen. Producția noului SUV electric va fi demarată la finalul acestui an, în uzina BMW din Debrecen, Ungaria.