Viitorul BMW M3 își etalează aripile evazate într-un nou set de fotografii spion

Un prototip al viitoarei generații BMW M3 a fost surprins în teste. De sub folia de camuflaj răsar aripi puternic evazate, dând de gol natura acestui nou model.

Un nou set de imagini spion ne arată tot mai multe detalii, cel puțin la nivel estetic, despre viitoarea generație BMW M3. Noua generație a sedanului de performanță va avea inclusiv o versiune pur electrică, pentru prima dată în istoria modelului.

O serie de fotografii spion publicată de Carscoops prezintă noi detalii despre viitoarea generație BMW M3, bazată pe noua arhitectură Neue Klasse, care va sta la baza noii generații Seria 3, dar și iX3. Pentru prima dată în istorie, BMW va oferi M3 și sub forma unei versiuni complet electrice, dar va păstra și varianta termică.

Prototipul surprins în acest nou set de fotografii folosește aripi evazate integrate cu restul caroseriei. În trecut, mașinile surprinse în teste foloseau aripi evazate care erau fixate cu nituri, însă se pare că procesul de dezvoltare evoluează, iar BMW începe să finalizeze aspectul mașinii care va intra în producția de serie.

BMW M3 va primi – în premieră – și o versiune pur electrică

Comparativ cu un Seria 3 obișnuit, se pare că aripile evazate vor adăuga peste 70 mm la lațimea totală a viitorului M3. Acum că sunt integrate în formele caroserie, această evazare nu este atât de evidentă, însă, în combinație cu suspensia coborâtă, specifică unei mașini de performanță, conferă viitorului BMW M3 un aspect foarte agresiv.

Mașina surprinsă în aceste fotografii este versiunea electrică a viitorului M3, dată fiind lipsa evacuărilor, dar și câteva detalii care dau de gol noua platformă electrică Neue Klasse ce va fi folosită pentru acest model de performanță.

De cealaltă parte, variantele termice, inclusiv pentru M3, vor fi construite pe o versiune actualizată a platformei CLAR, folosită în prezent de mai multe modele din gama BMW, printre care și Seria 3. Varianta termică a viitoarei generații BMW M3 va folosi un motor cu șase cilindri și tehnologie mild-hybrid, în timp ce varianta electrică va beneficia de până la patru motoare electrice, ce vor produce împreună peste 700 CP.

GALERIE FOTO