Xiaomi stabilește un nou record pe Nürburgring. Cu această ocazie prezintă două ediții speciale pentru sedanul SU7 Ultra

Producătorul chinez a stabilit un nou record pe circuitul german cu ajutorul unui prototip SU7. Xiaomi prezintă cu această ocazie și două ediții speciale pentru sedanul electric de serie.

Xiaomi anunță lansarea oficială și începerea livrărilor pentru seria flagship Xiaomi SU7 Ultra, care include două variante de înaltă performanță: „Track Package” axat pe pistă și Ediția Limitată „Nürburgring”.

De asemenea, producătorul spune modelul de producție Xiaomi SU7 Ultra a stabilit recordul pentru cel mai rapid model electric pe Nürburgring Nordschleife. Sedanul electric a obținut un timp de tur de 7 minute și 04.957 secunde.

Între timp, de data aceasta în condiții optime, Xiaomi SU7 Ultra Prototype a obținut un timp de tur și mai rapid, îmbunătățind cu 24 de secunde, la 6:22.091, asigurându-și locul 3 în clasamentul general al Nürburgring Nordschleife și stabilind un nou record de tur pentru un prototip.

Xiaomi SU7 primește două noi ediții speciale

Modelul standard Xiaomi SU7 Ultra are un preț de 529.900 RMB (63.000 euro), iar cu „Track Package”, pachet disponibil opțional la un cost extra de 100.000 RMB (12.000 euro), configurația totală ajunge la 629.900 RMB (75.000 euro). Modelul exclusiv „Nürburgring Limited Edition” are un preț de 814.900 RMB (97.000 euro).

Sedanul electric de performanță oferă o putere maximă de 1.548 CP, accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 1,98 secunde și atinge o viteză maximă de 350 km/h. Pentru entuziaștii care vor și mai mult, „Track Package” include amortizoare Bilstein EVO R pentru, plăcuțe de frână de înaltă performanță de la Endless, anvelope Pirelli P ZERO, un set suplimentar de anvelope semi-slick Pirelli P ZERO TROFEO RS, jante forjate în formă de 21 inch, arcuri din fibră de carbon pentru puntea spate și un plafon realizat din fibră de carbon.

Ediția limitată Nürburgring are scaune de curse personalizate din fibră de carbon certificate FIA, cu centuri în 6 puncte incluse. Scaunele din spate au fost îndepărtate și înlocuite cu o cușcă de protecție, crescând rigiditatea torsională cu 8% și reducând greutatea cu 30 kg. Pentru performanțe îmbunătățite pe pistă, panoul aerodinamic din fibră de carbon de sub caroserie adaugă până la 44 kg de forță de apăsare în timpul utilizării pe pistă.