Ce spun zgomotele ciudate după schimbul de ulei și cât de grav e dacă le ignori? (P)

Schimbul de ulei ar trebui să fie o rutină simplă. Dar uneori, imediat după ce părăsești atelierul, motorul începe să scoată zgomote ciudate. Nu e normal, dar nici neobișnuit. Iar dacă alegi să le ignori, riști mai mult decât crezi.

Sunete care anunță probleme

Un motor sănătos nu cârâie, nu bate și nu troncăne. Dacă apar zgomote după schimbul de ulei, pot indica un defect mecanic sau o greșeală făcută în service. De la filtrul prost montat, până la lipsa presiunii corecte în circuit. Aceste detalii, aparent banale, pot duce la distrugerea motorului în câteva sute de kilometri.

Cele mai frecvente greșeli

Iată 3 situații în care zgomotele pot apărea din vina intervenției:

1. Uleiul folosit nu are vascozitatea potrivită pentru motorul tău.
2. Filtrul de ulei a fost înfiletat greșit sau este de proastă calitate.
3. Garnitura veche nu a fost scoasă și a rămas blocată, provocând scurgeri lente.

Ce semnale nu trebuie ignorate

1. Dacă auzi ticăituri scurte la rece, motorul ar putea funcționa în gol câteva secunde. Asta înseamnă că nu primește lubrifiere la pornire.
2. Dacă zgomotul e metalic și se accentuează în sarcină, este posibil să ai probleme la tacheți sau la arborele cotit.

Ambele cazuri sunt costisitoare și ușor de evitat dacă reacționezi rapid.

Zgomotele și indicatorii de bord

Unii șoferi așteaptă ca acei martori bord ulei să se aprindă înainte să se alarmeze. Dar acest semnal apare abia când presiunea a scăzut periculos. E ca și cum ai aștepta ca becul de benzină să clipească înainte să te gândești dacă ai rezervorul gol. Prevenția rămâne cea mai ieftină soluție.

Rolul unei revizii făcute ca la carte

O revizie la masina nu înseamnă doar schimbul de lichide. Înseamnă și verificarea filtrului de aer, a curelei de distribuție și a altor componente care pot influența zgomotele motorului. Un mecanic grăbit sau neatent poate lăsa ceva desfăcut sau montat incorect. Iar urmările apar exact când nu te aștepți.

Chiar și la mașini noi pot apărea probleme

Nu e o regulă că toate masinile noi sunt imune la erori. Un ulei nepotrivit sau un montaj greșit poate produce aceleași efecte. Diferența e că motorul nou reacționează mai rapid la lipsa de ungere și toleranțele sunt mai stricte. Un singur zgomot suspect poate însemna o eroare în lanț.

Cum verifici singur dacă totul e în regulă

Pentru siguranță, iată câteva verificări rapide după fiecare schimb de ulei:

• Ascultă motorul în gol, la cald și la rece.
• Verifică nivelul uleiului după 24 de ore.
• Urmărește eventuale pete sub mașină în primele două zile.

Sunetele nu mint

Orice zgomot apărut brusc după un schimb de ulei e un semn. Nu toate înseamnă catastrofă, dar niciunul nu trebuie ignorat. Cu cât reacționezi mai repede, cu atât șansele să previi o defecțiune majoră sunt mai mari. Motorul îți vorbește. Doar că o face în sunete, nu în cuvinte.