2025: Cât costă asigurarea auto obligatorie după eliminarea plafonării. Prețuri actualizate la RCA și grile de calcul

Prețurile RCA este foarte probabil să crească, din iulie, odată cu eliminarea plafonării. Asigurarea auto obligatorie va fi calculată, ca și până acum, în funcție de vârsta șoferului și puterea mașinii. De asemenea, se va ține cont de județul în care e înmatriculat vehiculul și de sistemul bonus-malus. Iată cât va costa RCA, după liberalizarea pieței și cum se va stabili tariful ce trebuie plătit.

Sistemul bonus-malus poate să asigure o reducere la jumătate a asigurării auto obligatorii sau o majorare cu până la 80%.

Astfel, cu cât șoferii au o vechime mai mare în conducere și mai puține evenimente rutiere, cu atât vor plăti mai puțin. Dar această reducere se va face în raport cu tarifele de referință stabilite de compania de asigurări.

La rândul lor, companiile hotărăsc aceste costuri în funcție de prețurile de referință publicate de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF).

Care este în prezent prețul de referință pentru asigurarea auto obligatorie

În prezent, companiile de asigurări se raportează la tarifele stabilite de ASF la finalul anului trecut.

Conform acestui grafic, companiile de asigurări pot stabili prețuri mai mici sau mai mari, în funcție de mai multe elemente.

• vârsta șoferului – persoanele sub 30 de ani au tarife mai ridicate deoarece prezintă un risc mai mare de accidente;
• puterea motorului – cu cât e mai mare puterea, cu atât costurile se majorează;
• zona geografică – în București și Ilfov prețul RCA este mai mare decât în restul țării, din cauza riscului crescut de accidente.

Iar la toate acestea se adaugă și sistemul bonus-malus.

Ce este și cum se calculează bonus-malus

Șoferii pot beneficia de o reducere, denumită „bonus”, în cazul în care în anul precedent nu au avut evenimente rutiere.

Astfel, cu fiecare an calendaristic trecut de la prima asigurare, în care nu a produs pagube, avansează cu o clasă față de prețul de referință.

Reducerea este marcat de litera B, după care se trece un număr care arată procentul cu care va scădea prima de asigurare cu până la 50%.

În cazul în care șoferul a produs accidente, va fi încadrat, în anul următor, în clasa „malus”. Pentru fiecare eveniment rutier produs din vina ta vei fi penalizat cu două clase. Astfel, prima de asigurare poate fi majorată cu până la 80% în raport cu tariful de referință.

Clasele bonus sunt:

• B0 – categoria de bază (prima asigurare);
• B1 – 5% reducere;
• B2 – 10% reducere;
• B3 – 15% reducere;
• B4 – 20% reducere;
• B5 – 25% reducere;
• B6 – 30% reducere;
• B7 – 40% reducere;
• B8 – 50% reducere.

Așadar, se va ajunge la o reducere de 50% abia după 9 ani consecutivi în care nu au fost înregistrate evenimente rutiere din vina șoferului asigurat.

Clasele malus sunt:

• Clasa M1 – 10% majorare;
• Clasa M2 – 20% majorare;
• Clasa M3 – 30% majorare;
• Clasa M4 – 40% majorare;
• Clasa M5 – 50% majorare;
• Clasa M6 – 60% majorare;
• Clasa M7 – 70% majorare;
• Clasa M8 – 80% majorare.

Dacă vei avea un accident produs din vina ta, vei fi trecut automat la clasa M2 în anul următor, indiferent de istoricul de bonus. Iar după un an, dacă nu ai avut evenimente rutiere, vei fi trecut la M1. Iar anul următor vei ajunge din nou la B0, adică la tariful standard.

Dacă, însă, ai avut două evenimente rutiere din vina ta, vei fi încadrat la M4. Și va dura 4 ani până vei reveni la B0.

Așadar, sistemul de penalizare duce la majorarea asigurării cu câte 2 clase pentru fiecare eveniment rutier. Iar trecerea într-o clasă malus inferioară se face cu o singură clasă pe an.

2025: Cât costă asigurarea auto obligatorie după eliminarea plafonării

Specialiștii estimează o majorare a tarifelor RCA cu aproximativ 15%, după eliminarea plafonării, conform profit.ro.

„Eliminarea plafonării tarifelor RCA va conduce automat la ajustări de minim 10-15% a primelor de asigurare datorită inflației din ultimii doi ani. Agregat, tarifele RCA vor crește cu minimum 15%, existând însă posibilitatea să vedem creștere doar în anumite zone cu frecvență mare – București și Ilfov și în special pe segmentul camioanelor care rulează în transport internațional”, a explicat pentru sursa citată Viorel Vasile, șef al Safety Broker.

În prezent, tariful de referință al RCA pentru un tânăr sub 30 de ani, care are o mașină cu o putere mai mică de 50 kw, este de 3.570 lei în București și Ilfov. Iar în restul județelor e de 2.050 lei.

O creștere de 15% înseamnă că asigurarea auto obligatorie va depăși pentru acest tânăr 4.100 de lei în București-Ilfov și se va apropia de 2.400 lei în cazul celorlalte județe.

Același tânăr, în schimb, dacă ar avea o mașină de peste 300 kw, ar putea plăti, după eliminarea plafonării:

• 6.030 lei în București/Ilfov;
• 4.300 lei în restul județelor.

Dacă ești oprit de Poliție și nu ai o asigurare auto, amenda va fi între 1.000 și 2.000 de lei. În plus, se va reține și certificatul de înmatriculare. Iar în cazul în care provoci un accident rutier, vei fi obligat să plătești daunele din propriul buzunar.