Unii șoferi au tendința de a circula cu o viteză puțin mai mare decât limita impusă. Ba chiar unii sunt încurajați, pe diverse forumuri, să depășească fără griji viteza maximă, pentru că oricum radarele au o marjă de eroare. Dar, conform Codului Rutier 2025, dacă ai limita de 60 km/h, de exemplu, este legal să circuli cu 70 km/h?
Poliția Rutieră folosește diferite dispozitive radar pentru a afla viteza de deplasarea unui vehicul. Aceste sisteme sunt montate pe mașinile de poliție, pe trepied, operate manual de un polițist sau puse chiar pe un elicopter.
De asemenea, autoritățile impun diferite limite de viteză, în funcție de categoria în care e încadrat un drum. Astfel, este legal să circuli cu peste 100 km/h pe autostradă, însă riști o amendă uriașă dacă ești prins în localitate cu această viteză.
Limitele de viteză stabilite de Codul Rutier 2025 sunt:
„Viteza maximă admisă în afara localităților pentru autovehiculele care tractează remorci sau semiremorci este cu 10 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul trăgător”, se stipulează în Art. 50 (2) din Codul Rutier.
Valoarea indicată de aparatele de măsurare a vitezei, cinemometre, poate fi ușor diferită de cea reală. De aceea, se stabilește o marjă de eroare.
„Pentru cinemometrele care funcționează numai în regim staționar, aceasta este de ± 3 km/h, pentru viteze de până la 100 km/h. Iar de ± 3% din valoarea măsurată, pentru viteze egale sau mai mari de 100 km/h. În regim de deplasare, pentru măsurarea vitezei autovehiculelor aflate în trafic, eroarea maximă tolerată este de ± 4 km/h pentru viteze de până la 100 km/h. De ± 4% din valoarea măsurată pentru viteze egale sau mai mari de 100 km/h”, scrie avocatul Tudor Ion pe blogul său.
Dar, asta nu înseamnă că polițistul care operează aparatul radar va calcula această abatere. Ci, va stabili măsurile care se impun pe baza datelor înregistrate de dispozitiv. Iar șoferul, dacă va considera că viteza înregistrată e incorectă, poate cere în instanță o verificare a aparatului radar.
Totuși, șoferii care depășesc cu mai puțin de 10 km/h limita de viteză impusă pot scăpa de amendă.
Legea circulației stabilește sancțiuni doar în cazul șoferilor care depășesc cu cel puțin 10 km/h limita de viteză.
Astfel, se aplică următoarele sancțiuni:
„Legiuitorul nu ne permite să depășim limita de viteză, […] în schimb, se arată tolerant cu noi, șoferii, și stabilește sancțiune din momentul în care am depășit limita de viteză pe sectorul de drum respectiv cu cel puțin 10 km/h. Adică, dacă suntem în localitate și avem limita de 50 și suntem înregistrați de radar având 51, 55 sau chiar 59 km/h, nu vom fi sancționați contravențional. Dar, de la 60 km/h, putem să primim amendă de 2 puncte și două puncte de penalizare”, a explicat polițistul.
Așadar, dacă un conducător auto circulă cu cel mult 9 kilometri peste limita legală, nu va fi amendat.
Însă, dacă ai limita de 60 km/h, iar tu ești prins cu 70 km/h, poți primi o amendă de 405 lei sau 607,5 lei.
„Dacă ați fost implicat într-un accident cu victime, […] dacă se face o expertiză și se dovedește că ați avut 55 km/h, adică cu 5 km/h peste limita legală și că dacă ați fi circulat cu 50 km/h ați fi evitat producerea accidentului, atunci e posibil să vi se rețină și vouă o vinovăție și riscați să fiți condamnat”, a mai explicat Tavi Perțea.
De aceea, este indicat să nu depășiți limita de viteză și să țineți mereu cont de starea drumului și condițiile de trafic.