Opel Mokka GSe a debutat oficial drept cel mai rapid model electric al producătorului german. Folosește un tren de rulare preluat de la Alfa Romeo Junior Veloce.
Producătorul german a decis să transforme cel mai mic SUV din gama sa într-un model electric de performanță. Având la dispoziție noul tren de rulare electric al grupului Stellantis, regăsit deja pe o sumedenie de alte modele, Opel a creat noul Mokka GSe.
Bazat pe actuala generație Mokka, ce folosește o platformă comună cu modele precum Peugeot 208 sau Alfa Romeo Junior, nu este neapărat o surpriză că vedem o astfel de versiune, cu cifre de putere și performanțe similare modelelor Junior Veloce sau e-208 GTi.
Noul Opel Mokka GSe folosește același motor electric de 280 CP și 345 CP, montat pe puntea față, precum mașinile anterior menționate. În componența acestuia intră și un diferențial cu patinare limitată de tip Torsen, care va ajuta mașină să pună mai ușor puterea la asfalt.
Poate că nu este cea mai puternică mașină electrică de la Opel, însă este cea mai rapidă dintre ele. Producătorul spune că Mokka GSe poate sprinta de la 0 la 100 km/h în 5,9 secunde și poate atinge o viteză maximă de 200 km/h.
Opel declară că mașina cântărește mai puțin de 1,6 tone, folosind o baterie de 54 kWh, însă autonomia maximă de care mașina este capabilă nu este anunțată. Dacă ar fi să ne uităm la celelalte modele echipate cu acest tren de rulare, estimăm că undeva la 400 km.
Opel a echipat modelul Mokka GSe cu o suspensie mai sportivă și frâne performante, cu etriere cu patru pistonașe pentru puntea față. De asemenea, Mokka GSe folosește jante din aliaj de 20 de inch, încălțate cu anvelope 225/40 R20.
La interior regăsim scaune sportive, cu tetieră integrate, tapitațe cu microfibră. Mai multe detalii din Alcantara pot fi observate și la nivelul fețelor de uși. Nu în ultimul rând, Opel spune că direcția a fost calibrată special pentru Mokka GSe. Detaliul final fiind un nou volan, teșit în partea inferioară.