Cum se face „rodajul” fiecărui supercar produs de Bugatti? Atenția la detalii este dusă la extrem

Fiecare exemplar produs pe constructorul francez trece printr-un proces de testare înainte de predarea către client. Cum face Bugatti „rodajul” mașinilor sale?

Bugatti este unul dintre cei mai exclusiviști producători auto, iar mașinile sale valorează milioane de euro. Constructorul francez și-a creat reputația prin performanțe, avangardism și atenția la detalii.

Această rigurozitate se transpune și în modul în care fiecare mașină este testată înainte de a fi livrată proprietarului de drept. Recent, Bugatti a detaliat procesul prin care fiecare exemplar Mistral trebuie să treacă înainte de a fi înmânat viitorului său proprietar.

La baza acestei proceduri de testare se află un protocol care supune fiecare vehicul realizat manual unei evaluări riguroase de minimum 400 de kilometri pe diversele drumuri ale Alsaciei, asigurându-se că fiecare exemplar îndeplinește standardele de calitate ale mărcii franceze.

Cum testează Bugatti fiecare exemplar Mistral pe care îl produce?

Un traseu de testare de 350 de kilometri prin zona rurală alsaciană servește drept cadru de testare pentru evaluarea capacităților modelului W16 Mistral. Pe acest traseu atent selectat, fiecare componentă este supusă unei examinări individuale – de la potrivirea motorului, senzația la atingere și funcționalitatea caracteristicilor din cabină, până la precizia răspunsului și caracteristicilor direcției.

Mașina este condusă pe diferite tipuri de drum și suprafețe – autostrăzi, drumuri virajate, piatră cubică etc. Doar câțiva specialiști selectați își asumă responsabilitatea pentru o evaluare atât de riguroasă. În prezent, doar trei experți dețin calificarea necesară pentru a efectua evaluarea calității pentru modelul W16 Mistral.

Fiecare observație este înregistrată prin dictafon în timpul condusului pentru o analiză ulterioară aprofundată și, atunci când este necesar, urmată de dezasamblarea parțială sau completă a vehiculului.

Programul complex de testare culminează cu sesiuni pe pista de mare viteză de pe aerodromul Colmar Aici, sistemele de frânare de urgență, ESP și ABS sunt supuse unor evaluări riguroase la viteze care ating 300 km/h.

Bugatti va produce doar 99 de exemplare ale modelului Mistral, fiecare având un preț de aproximativ 5 milioane de euro.