Hyundai spune că „nimeni nu mai vrea transmisii manuale”. Declarația nemulțumește entuziaștii

Transmisia manuală devine tot mai rară în industria auto, în ciuda faptului că există, în continuare, destui oameni care doresc să schimbe vitezele în mod tradițional.

Transmisiile manuale au făcut parte din mașinile pe care le conducem încă de la geneza automobilului. De-a lungul istoriei, transmisiile automate au devenit tot mai populare, astfel că tot mai mulți producători au început să renunțe la cea de-a treia pedală. Dat fiind faptul că mulți cumpărători caută confortul unei transmisii automate, cutiile de viteze manuale încep să dispară.

Într-un interviu acordat publicației Car Magazine, Tyrone Johnson, Directorul General al Centrului Tehnic European al Hyundai a declarat că „nimeni nu mai vrea cutii de viteze manuale”.

Această declarație poate părea exagerată, dar dacă ne uităm în industrie, transmisiile manuale sunt o specie pe cale de dispariție. Cei mai mulți clienți de mașini noi optează sau caută o transmisie automată. Acestea sunt mai confortabile și mai ușor de utilizat, ceea ce le face foarte populare printre șoferi.

Nu doar cutia manuală a căzut în grațiile cumpărătorilor de mașini noi

Johnson spune că același lucru se întâmplă și cu frâna de mână tradițională sau cu ceasurile de bord clasice. El spune că oamenii caută dotări precum frâna de parcare cu acționare electronică sau ecrane în locul unui instrumentar de bord clasic.

El a spus și că schimbările de treaptă simulate pentru Hyundai Ioniq 5 N au fost modelate după o transmisie automată cu dublu ambreiaj, nu după o transmisie manuală. Acest sistem urmează să cunoască încă o evoluție, de această dată în viitorul Hyundai Ioniq 6 N, care va fi prezentat curând.

„Înțeleg că unii oameni vor să audă sunete, vibrații, lucruri de genul acesta. Aceste semnale senzoriale ajută creierul uman să înțeleagă ce se întâmplă într-o mașină”, a declarat Johnson. Acesta este motivul pentru care producătorii implementează sunete simulate la interiorul mașinilor sau, în cazul Hyundai, trepte de viteză simulate pentru mașini electrice de performanță.