Dacia deschide comenzile pentru Bigster mild-hybrid cu GPL. Prețurile pornesc de la 19.800 euro, prin Rabla

Dacia Bigster primește o nouă motorizare ce poate fi comandată oficial în România. În premieră pentru industria auto, Dacia folosește un propulsor mild-hybrid ce poate funcționa și cu GPL.

Producătorul de la Mioveni a deschis comenzile pentru noua motorizare disponibilă pe Dacia Bigster. Anunțată încă de la lansarea noului SUV de clasă compactă, aceasta îmbină un sistem mild-hybrid pe 48V cu o instalație GPL, marcând o premieră în industrie.

Versiunea mild hybrid-G 140 este disponibilă în România începând din data de 2 iunie 2025, la un preț de pornire de 19.800 Euro (TVA inclus), prin programul Rabla și cu Dacia Credit. Dacia oferă astfel, în premieră, un motor turbo de 1,2 litri cu 3 cilindri, care poate funcționa atât cu benzină, cât li cu GPL, cu un sistem mild-hybrid de 48 V.

Acesta din urmă asistă motorul în fazele de pornire și accelerare, optimizând demarajul și eficiența. Motorul mild-hybrid-G 140 poate funcționa fie pe benzină, fie pe gaz petrolier lichefiat (GPL), dispunând de rezervoare separate pentru fiecare tip de carburant.

Dacia Bigster mild-hybrid cu GPL poate fi comandată în România

În regimul de funcționare pe GPL, Bigster mild hybrid-G 140 emite în medie cu 10% mai puțin CO2 decât un motor echivalent pe benzină non-hibrid, potrivit producătorului. Datorită celor două rezervoare, care conțin în total 100 litri de combustibil (50 de litri de benzină și 50 de litri de GPL), versiunea Bigster mild hybrid-G 140 poate parcurge până la 1.450 km.

Dacia mai spune și că amplasarea rezervorului de GPL sub planșeul portbagajului asigură menținerea nemodificată a volumului acestuia. Trecerea de la un combustibil la altul se realizează cu ajutorul unui comutator dedicat, integrat în planșa de bord.

Dacia oferă astfel de motorizări cu alimentare mixtă pe benzină și GPL pe întreaga sa gamă de vehicule termice. Începând din 2010, peste un milion de vehicule cu GPL au fost vândute de către producătorul de la Mioveni.

În prezent, este lider european în domeniul vehiculelor cu GPL, deținând o cotă de piață de peste 67% în primul trimestru al anului 2025. Acest tip de motorizare este ales în prezent de aproape 40% dintre clienții Dacia la nivel european. În România, unul din trei clienți Dacia alege un motor alimentat cu GPL.