Noile sisteme de asistență și siguranță montate pe mașini pot duce la creșteri ale asigurărilor. Fenomenul poate fi observat deja în Statele Unite ale Americii.
Sistemele de asistență există pentru a spori siguranța și confortul, dar se pare că acestea vin cu un compromis neașteptat. Conform Carscoops, noile sisteme de siguranță și asistență pentru șofer pot crește valoarea poliței de asigurare, chiar dacă, la prima vedere, acestea puteau juca un rol pentru reducerea costurilor de asigurare.
Un nou studiu a constatat că sistemele automate de frânare de urgență au redus frecvența daunelor cu 25% în Regatul Unit. Paradoxal, pe parcursul acestei perioade de cinci ani, costul daunelor a crescut cu 60%. Deși camerele, radarul și senzorii LiDAR nu sunt ieftini de înlocuit, procesul implică mai mult decât simpla înlocuire a componentelor deteriorate. Pe lângă înlocuirea acestor componente, procesul de reparare necesită și o calibrarea atentă a senzorilor, pentru ca aceștia să funcționeze corect.
Acest lucru înseamnă și că nu orice service se poate ocupa de repararea și calibrarea sistemelor de siguranță ale mașinilor moderne. Producătorii au diferite standarde și parametri pentru calibrarea acestor sisteme, iar aparatele de măsurare reprezintă o investiție mare pentru ateliere, care se ridică, în medie, la aproape 900.000 de euro.
Noile sisteme de siguranță nu doar că majorează costurile de producție pentru companii și costul reparațiilor în caz de accident, dar se pare că ridică și prețurile asigurărilor. Potrivit studiului, companiile de asigurări pot ajunge să plătească mult pentru repararea sistemelor pe care șoferii nici măcar nu le folosesc.
Datele publicate relevă faptul că experții în domeniu se așteaptă ca prețul mediu al asigurării să atingă un nivel record de 2.101 de dolari (1.845 de euro). Acestea se adaugă la un cost mediu tot mai mare de utilizare al unei mașini, care, potrivit AAA, a ajuns la valoarea de 12.297 de dolari.