Ferrari face teste cu mașina electrică de la Xiaomi. Un exemplar a fost surprins ieșind pe porțile de la Maranello

Un exemplar al sedanului electric de performanță Xiaomi SU7 Ultra a fost fotografiat lângă fabrica Ferrari. Italienii par să desfășoare teste cu modelul chinezesc.

Surprins recent ieșind pe porțile fabricii Ferrari din Maranello, un Xiaomi SU7 Ultra stârnește întrebări. Oare ce face producătorul italian cu cea mai rapidă berlină electrică de serie?

Ferrari își continuă dezvoltarea primului său model pur electric, a cărui lansare trebuia să aibă loc în toamna acestui an, însă a fost amânată până în primăvara lui 2026. Va fi o premieră pentru producătorul italian de mașini sport, care până în prezent nu a cochetat deloc cu ideea de vehicule pur electrice.

Dată fiind neinițierea sa în domeniul mașinilor electrice, se pare că Ferrari compară primul său model cu zero emisii contra sedanului chinez, care a stabilit recent un nou record pe Nurburgring, devenind astfel cea mai rapidă berlină electrică testată pe circuitul german.

Potrivit CarNewsChina, un exemplar de Xiaomi SU7 Ultra a fost zărit ieșind pe poarta fabricii Ferrari din Maranello. Mașina a fost fotografiată de două persoane, care au postat ulterior imaginile pe platforma de socializare chineză Weibo.

Ferrari pare că testează prima sa mașină cu zero emisii contra unui Xiaomi SU7 Ultra

Exemplarul care apare în pozele postate pe Weibo este finisat într-o nuanță aprinsă de galben, cu dungi argintii, aceeași combinație pe care Xiaomi a folosit-o pentru pozele de lansare. Astfel, nu este greu deloc să ne dăm seama cu ce mașină avem de-a face. Nu că ar fi oricum, dat fiind pachetul aerodinamic agresiv, completat de eleronul generos montat pe portbagaj.

Nu este o practică nouă. La fel ca mulți alți producători auto, Ferrari folosește mașini de la rivali pentru a analiza propriile sale modele. Iar Xiaomi SU7 Ultra este un etalon redutabil pentru orice producător caută să extragă cât mai mult dintr-o mașină electrică.

SU7 Ultra este în prezent cea mai rapidă mașină electrică de serie de pe circuitul Nurburgring. Cu un timp oficial pe tur de 7 minute și 04.957 de secunde, fiind cu aproape trei secunde mai rapid decât Porsche Taycan Turbo GT.

Așa cum bine știm, SU7 Ultra folosește o configurație cu trei motoare electrice, ce produc împreună 1.526 CP. Mașina poate sprinta de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 2 secunde, iar pachetul aerodinamic, combinat cu suspensia sport și frânele performante i-au permis să stabilească recordul pentru sedanuri electrice pe Nurburgring.