Mazda va retrage de pe piața europeană versiune electrică a modelului MX-30. Japonezii păstrează doar varianta PHEV, cu motor rotativ.
Primul model pur electric al producătorului japonez nu a fost un succes răsunător. Mazda anunță că retrage de la vânzare modelul MX-30, complet electric, păstrând în gamă doar varianta PHEV cu motor rotativ.
Retrasă inițial de pe piața din SUA, vânzarea electricei Mazda MX-30 urmează să fie oprită și în Europa. Producătorul japonez a început să retragă treptat modelul electric de pe diferite piețe din Europa, semn că vânzarea acestuia urmează să fie oprită complet pe Bătrânul Continent.
Motivul este destul de simplu. Primul model electric al producătorului japonez nu s-a bucurat de popularitatea la care Mazda spera. Acest lucru a fost generat de mai mulți factori, dar, probabil că cel decisiv, este reprezentat de autonomia relativ mică a acestei mașini. Cu o singură încărcare, varianta pur electrică a Mazdei MX-30 poate parcurge maxim 200 de kilometri cu o încărcare completă.
În Europa, Mazda încă păstrează la vânzare varianta PHEV a acestui model. Numită MX-30 e-Skyactiv R-EV, aceasta folosește o baterie mai mică și un motor rotativ de 830 cmc pe post de generator. Bateria măsoară 17,8 kWh și poate asigura o autonomie maximă de aproximativ 80 km, după care motorul termic intervine pentru a produce curent pentru aceasta și pentru motorul electric montat pe puntea față.
Motorul rotativ pe benzină nu este conectat în vreun fel la roți, astfel că nu contribuie la deplasarea directă a mașinii, ci doar acționează ca generator. De asemenea, chiar și atunci când bateria este încărcată, acesta poate interveni în timpul accelerațiilor susținute, pentru a se asigura că sistemul are destulă putere.
Mazda are un nou model electric la vânzare în Europa. Este vorba despre sedanul Mazda 6e. În curând, piața din Europa ar putea primi și o versiune adaptată a SUV-ului electric EZ-60. Aceasta a fost lansat recent în China, dar ar urma să ajungă și în Europa sub numele de Mazda CX-6e.