Șeful Bugatti conduce un VW Golf R32. Ce alte mașini mai are în colecție Mate Rimac? – VIDEO

Mate Rimac, CEO-ul Bugatti, este un adevărat pasionat auto. Recent, el a filmat una dintre mașinile „obișnuite” pe care le conduce.

Nu este un secret că Mate Rimac este un pasionat auto în adevăratul sens al cuvântului. Pe lângă accesul său la cele mai rapide mașini din lume – dat fiind faptul că este fondatorul Rimac și CEO-ul producătorului francez Bugatti – Mate poate fi văzut adesea conducând și mașini ceva mai normale.

Recent, el a postat un videoclip în care prezintă un Volkswagen Golf V R32, mașină pe care o și deține. Este vorba despre un exemplar în cinci uși, echipat cu transmisia automată DSG cu șase trepte de viteză. Mate și-a început ascensiunea în lume auto cu un BMW E30, pe care l-a convertit ulterior pentru a fi o mașină complet electrică. În 2011 a reușit să obțină recordul pentru mașina electrică cu cea mai rapidă accelerație, grație celor 600 CP produși de motoarele electrice.

Mate Rimac are o colecție impresionantă, la care mulți pasionați auto tânjesc

De-a lungul anilor, Mate Rimac a putut fi văzut conducând mai multe mașini emblematice pentru pasionați, precum un BMW M5 E39, un M3 E30 Sport EVO, un M3 E46 CSL sau un M6 E64 V10. Putem spune că are o afinitate pentru brandul bavarez, dar BMW nu este singurul brand german aflat în grațiile lui Rimac.

Pe lângă acestea, dar și multe altele, el deține și un aparent banal Volkswagen Golf. Doar că nu este orice Golf, ci un R32, care folosește celebra motorizare VR6 de 3,2 litri și 250 CP. Cuplată la transmisia automată cu dublu-ambreiaj și la sistemul de tracțiune integrală, această motorizare inedită a făcut din Golf V R32 un model foarte râvnit.

El spune că iubește mașina fix așa cum este, însă nu exclude posibilitatea transformării acestui exemplar într-un restomod, echipat cu transmisie manuală și modificări care să îmbunătățească experiența de condus.

Mate Rimac este fondatorul companiei cu același nume, care produce hypercar-ul electric Nevera. De asemenea, Bugatti se află acum sub aripa Rimac, iar Mate este CEO-ul companiei. El a dorit ca succesorul lui Chiron să fie un automobil cu adevărat special, astfel că Tourbillon folosește un motor V16, natural aspirat, cu asistență electrică, pentru un total de 1.800 CP.

VIDEO

https://www.emag.ro/valicafc/41571/v?ref=see_vendor_page

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Mate Rimac (@materimac)